A chaque étape du Tour sa chronique du jour : exploits, portraits de coureur... On n'a jamais mieux écrit l'amour du cyclisme et de la Grande Boucle. Dans la roue d'Antoine Blondin, un Tour de Force littéraire
Recueil de tous les dessins et planches de RED parues dans le journal Le Miroir des Sports concernant les Tours de France de ces mêmes années, c'est à dire du 1 juillet 1925 au 1 août 1939, soit 200 dessins. Le Miroir des Sports s'est interrompu de publication après le Tour de France 1939 en raison de la seconde guerre mondiale. Les dessins de RED sont apparues dans le journal en 1925 et 1926, ils ne concernaient au départ que le Tout de France. Les années suivantes RED illustrera toutes les semaines quels que soient les sports. Les années 1925 et 1926 concernent de simples dessins éparpillées dans le journal. Pour les Tours de France suivant les dessins sont des planches qui remplissent le tiers, la moitié ou même l'entièreté d'une page du journal. Tous les dessins ont été numérisés et remasterisés (recadrage, nettoyage, vectorisation). Parution initiale : Le Miroir des Sports, n°265 à 1080 du 1 juillet 1925 au 1 août 1939, dessins de RED.
Sont ici rassemblés les portraits de vingt champions ayant marqué l?histoire du Tour depuis soixante ans. D?Anglade à Walkowiak, en passant par Anquetil, Bartali, Bobet, Coppi, Darrigade, Fignon, Gaul, Geminiani, Hinault, Jalabert, Koblet, Merckx, Ocana, Poulidor, Robic, Thévenet, Vietto, c?est à un tour de France inédit des champions cyclistes que nous convie l?auteur. Outre leur carrière, Jacques Augendre s?attache à brosser un portrait de chacun, en rappelant sa région d?origine, sa personnalité, ses exploits, son influence au sein du peloton. Anecdotes, faits d?armes, rivalités? : aucun détail n?a échappé à cet amoureux de la petite reine.
[ Pourquoi le Tour de France est-il si populaire, malgré les scandales de dopage ? Comment les organisateurs ont-ils fait évoluer le spectacle de la course, pour qu’elle soit aussi attractive aujourd’hui qu’au tout début du XXe siècle ? Pour quoi, dans les années 1980, les primes des coureurs ont-elles décuplé ? Et pourquoi près d’un tiers des vainqueurs français sont-ils bretons ? Cet ouvrage retrace l’histoire du Tour, depuis sa création en 1903 jusqu’à nos jours. Pour la première fois, il se fonde sur les données statistiques de l’organisateur de l’épreuve, afin de mieux comprendre les évolutions de long terme de la course : le nombre de coureurs, leurs origines sociales, leurs nationalités, la difficulté du parcours, les performances des coureurs et leurs stratégies de course, leurs pratiques de dopage, mais aussi le suspense et le caractère spectaculaire de l’épreuve. Cet ouvrage retrace aussi plus d’un siècle d’histoire économique, sociale et culturelle de la France: l’essor de la société de consommation, de la civilisation des loisirs et de la radio puis de la télévision. Spectacle sportif à visée commerciale, le Tour de...
Cet ouvrage retrace l'histoire du Tour, depuis sa création en 1903, sur fond d'affaire Dreyfus. Pour la première fois, il se fonde sur les données statistiques du groupe de presse qui organise l'épreuve, afin de mieux comprendre les évolutions de long terme de la course et retrace, par la même occasion, plus d'un siècle d'histoire économique, sociale et culturelle de la France. Cette édition numérique reprend, à l'identique, l'édition originale de 2014. Pourquoi le Tour de France est-il si populaire, malgré les scandales de dopage ? Comment les organisateurs ont-ils fait évoluer le spectacle de la course, pour qu'elle soit aussi attractive aujourd'hui qu'au tout début du XXe siècle ? Pour quoi, dans les années 1980, les primes des coureurs ont-elles décuplé ? Et pourquoi près d'un tiers des vainqueurs français sont-ils bretons ? Cet ouvrage retrace l'histoire du Tour, depuis sa création en 1903 jusqu'à nos jours. Pour la première fois, il se fonde sur les données statistiques de l'organisateur de l'épreuve, afin de mieux comprendre les évolutions de long terme de la course : le nombre de coureurs, leurs origines sociales, leurs nationalités, la...
Depuis 1985, le drapeau tricolore n’a plus jamais flotté en haut du podium d’arrivée du Tour de France cycliste. Quelles en sont les raisons ? La concurrence accrue, le fléau du dopage, le manque de moyens, le manque de talents, etc. ? Comment est-ce possible au pays de Louison Bobet, Jacques Anquetil, Bernard Hinault, Laurent Fignon et tant d’autres ? En revisitant l’Histoire du Tour, et en analysant les époques et les champions, Éric Richard se propose d’explorer les raisons de ce mystère, et de résoudre l’énigme ! Car l’heure est venue de croire de nouveau aux chances françaises. Les résultats de ces dernières années l’attestent : la fin de la page blanche est peut-être pour bientôt, et il est sans doute né, celui qui écrira un nouveau chapitre tricolore dans l’histoire du Tour de France. Et peut être est-il déjà sur la route de son futur exploit... Avec la participation des derniers vainqueurs du Tour de France : Lucien Aimar, Bernard Thévenet et Bernard Hinault. Eric Richard, journaliste à La Nouvelle République du Centre-Ouest dont il a été le chef du service des sports, a couvert près de quinze Tours de France. Il a co-écrit avec...
Toute l'histoire du Tour de France depuis sa création en 1903. Au départ, une idée du journal L'Auto destinée à accroître le nombre de ses lecteurs et à donner à la France le goût de l'effort. À l'arrivée, la troisième épreuve sportive la plus importante de la planète après la Coupe du monde de football et les Jeux olympiques. Entre 1903, date de sa naissance, et aujourd'hui, 110 ans d'exploits, de duels et de sacrifices qui ont forgé la légende du Tour. Quel est le premier vainqueur du Tour ? Quel coureur a perdu la Grande Boucle à trois reprises, victime à chaque fois d'un bris de fourche ? D'où vient le maillot jaune ? De quand datent les premiers contre-la-montre et les épreuves de montagne ? Pourquoi les équipes nationales ont-elles été abandonnées ? A quand remontent les premiers contrôles antidopage ? Quel est le recordman de victoires dans l'épreuve ? Comment le Tour, énorme caravane ambulante de 2 000 personnes, se déplace t-il d'un endroit à l'autre ? Et à quelles règles obéissent les équipes, les journalistes et les suiveurs ? Les exploits, les duels et les sacrifices qui ont forgé la légende du Tour. Les étapes mythiques de...
Sur le devant de la scène ou dans les coulisses de l'exploit, Cyrille Guimard n'a pas d'équivalent( dans l'histoire du cyclisme contemporain. Depuis près de quarante ans, les spécialistes le considèrent comme "l'homme le plus important et le plus influent" du milieu. Vainqueur en 94 de courses professionnelles, dont 7 victoires d'étapes dans le Tour de France, redoutable sprinter, il était sur la route, doté d'une incroyable capacité d'analyse, une vertu qu'il mettra très vite au service des autres. Car c'est comme directeur sportif qu'il deviendra le personnage d'exception que nous connaissons. Mais le connaissons-nous si bien... ? Après des années de réticence et de silence, le "Petit Napoléon des pelotons" raconte enfin ce que furent les "années Guimard" qui, à la charnière de deux cyclismes – l'artisanal et le commercial – apportèrent une bouffée d'oxygène à un milieu arc-bouté sur ses traditions.? Quelle fut sa relation avec Bernard Hinault ? Et ses liens fusionnels avec Laurent Fignon ? De la Régie Renault à Bernard Tapie, des ententes tacites aux relations occultes, c'est tout un monde que nous Cyrille Guimard. Et plus encore les secrets de cette ...
Ouvrage de référence sur le vélo et le Tour de France, La fabuleuse histoire du Tour de France relate un siècle d'épopées, d'exploits réalisés et de drames vécus par des champions d'exception, de perfectionnements d'une compétition cycliste qui fait dorénavant partie du patrimoine français et mondial.
Rares sont les coureurs de la Belle Époque dont la renommée a franchi tous les écueils du xxe siècle pour parvenir jusqu’à nous. Combien sont-ils, ces pionniers dont le nom semble familier même au profane ? Trois, peut-être quatre : Eugène Christophe, qui s’est offert l’éternité en réparant sa fourche à Sainte-Marie-de-Campan, François Faber et Octave Lapize, vainqueurs du Tour de France morts au champ d’honneur. Et, bien sûr, Lucien Petit-Breton. Ce nom, qui n’était d’ailleurs pas le sien, résonne encore voluptueusement à l’oreille des amateurs de cyclisme. Une volupté qui doit autant au charme de l’époque qu’à la vie et à la personnalité de l’homme. Pourtant, que savons-nous de lui ? Pas grand-chose... Pour beaucoup, Petit-Breton n’est qu’un nom vaguement familier auquel il est difficile d’accoler une image ou des faits. Le cycliste cachait pourtant un homme aux qualités remarquables. Photographe éclairé, aviateur, polyglotte, mécanicien hors-pair, amoureux des belles-lettres, le Breton multipliait les talents. Outre sa carrière bien remplie - l’un des plus beaux palmarès d’avant-guerre - cet ouvrage a pour vocation de...
Journaliste au Courrier de l'Escaut (désormais L'Avenir) où il est responsable de la rédaction sportive, Marc Fion est passionné par le cyclisme. Il pratique lui-même le vélo en roue libre. Pour son journal, depuis 1980, il a suivi le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, le Championnat du Monde sur route et quelques Tours de France. Au-delà des performances et des palmarès, Marc Fion s'intéresse à l'aspect humain des épreuves sportives, au quotidien des coureurs dans la mêlée ou l'inconfort des pelotons. Le voilà biographe : l'histoire des anciens cyclistes et le passé récent de quelques autres, devenus des amis, le mobilisent dans le présent ouvrage. Ses recherches l'ont mené dans la roue de quinze Hennuyers occidentaux à avoir emprunté avec plus ou moins de bonheur les routes de la "Grande boucle". Cette histoire débute avec un Estaimpuisien, Albert Dupont, au début du vingtième siècle. Il s'achève avec le Leuzois Thierry Marichal en passant un Claudy Criquielion qui fut douze fois au départ de la plus prestigieuse épreuve cycliste mondiale. D'autres acteurs du Tour sont également évoqués de même que les deux arrivées enregistrées dans ce coin de...
Evoquer en 2022 les Tours de France d’avant-guerre peut vous sembler un peu anachronique. C’est évidemment d’un tout autre cyclisme qu’il s’agit, sur des routes encore rarement asphaltées, sur des vélos qui étaient loin des technologies actuelles. Mais derrière ce décor presque centenaire se cachent les belles histoires du sport cycliste, celles qui ont forgé sa légende. En instaurant en 1930 la nouvelle formule des équipes nationales, le créateur du Tour Henri Desgrange a fait prendre un tournant décisif à son épreuve, dont la popularité est alors montée en flèche, portée par une génération de coureurs français exceptionnelle. Vous suivrez au fil des pages les exploits des tricolores, qu’il s’agisse d’André Leducq, Antonin Magne, Georges Speicher ou Roger Lapébie, pour ne citer que de ceux qui ont réussi à ramener le maillot jaune à Paris. Mais vous croiserez aussi le regard triste de René Vietto, qui fait partie de ces perdants magnifiques, comme les Français les ont toujours aimés, ou l’immense Charles Pélissier, qui a contribué à révolutionner l’image du coureur cycliste. Vous apercevrez également au détour d’un virage...
« Sans le vélo, mon horizon n’aurait jamais dépassé la haie d’un champ, dans le Limousin. » Raymond Poulidor savait d’où il venait. Et il y revenait, toujours. Son port d’attache, Saint-Léonard-de-Noblat, se situe en plein cœur de la France. C’est un petit village niché sur le chemin de Compostelle où il a appris à traire les vaches de la ferme familiale mais où il a aussi acquis le bon sens du pays limousin, la sagesse, la patience, le travail bien fait. La casquette souvent de traviole mais les idées bien en place, l’éternel deuxième a couru quatorze Tours de France. Il paraît que les Français, en ce temps-là, n’aimaient pas tellement les gagnants, à la différence de ceux de maintenant. On était alors Anquetilistes ou Poulidoristes, une sorte de lutte des classes, même si l’un comme l’autre des deux antagonistes s’étaient présentés aussi démunis au départ de la vie. Ils auraient donc coupé la France en deux, mais c’est vite dit parce que dans toute sa ruralité d’alors, elle penchait quand même sacrément du côté de Poulidor. Il avait « percé » au temps des chanteurs yé-yé. Deux ans après Johnny, le voilà qui partait...
« Le Tour, c'est la Fête et les jambes » propose Antoine Blondin. Le ton est donné, festif et musclé.Deux légendes se chevauchent, celle d'Antoine Blondin et celle du Tour de France. Voici 60 ans que le Hussard de la littérature a bouclé sa première boucle dans le sillage de Louison Bobet qui remportait, en 1955, son 3ème Tour.Des 524 chroniques écrites pour l'Équipe par Blondin en 27 Tours de France, - images pieuses d'une France souvent païenne qu'il raconte au quotidien -, apparaissent plusieurs d'entre elles, manuscrites, pépites qui enrichissent l'ouvrage. Ouvrage réalisé avec Symbad de Lassus, le petit fils d'Antoine, gardien des trésors (qui se rend désormais sur la route du Tour retrouver les parfums qui ont enivré son grand père), Jacques Augendre, (55 Tours à son compteur dont tous ceux d'Antoine) qui nous fait revivre les temps héroïques des Guerriers de l'asphalte et Jean Cormier (37 Tours) qui rend hommage à « l'autre maillot jaune », le colocataire de la fameuse voiture « 101 » dont le maître à bord était Pierre Chany.Ce livre est une ode à l'amitié. L'amitié pour Antoine Blondin qui en débordait maladivement, au point de donner...
Les plus belles courses de 2017, des grands Tours aux classiques, les adieux de quelques figures du peloton, le tout illustré de superbes photos, sans oublier les résultats et statistiques marquants, c'est l'année du cyclisme racontée par L'Equipe. Froome, un double historique : La saison des grands Tours a débuté par un centième Giro riche en rebondissements. Si le Hollandais roulant Tom Dumoulin s'est finalement imposé, le Français Thibaut Pinot (4e) a longtemps cru l'exploit possible. Moins de suspense en juillet, sur les routes du Tour de France, où un Chris Froome très bien épaulé par les "boys" de la Sky a conquis une quatrième couronne à Paris, tandis que Romain Bardet accrochait le podium pour une seconde seulement. Dans le Tour d'Espagne, Froome récidivait, de manière fort convaincante, et devenait le premier coureur à réaliser le doublé Tour-Vuelta depuis Bernard Hinault en 1978. Valverde superstar : Les classiques ont mis à l'honneur deux noms de coureurs fort talentueux mais trop souvent cantonnés aux seconds rôles : le Polonais Michal Kwiatkowski et le Belge Greg Van Avermaet. Tandis que le premier enlevait les Strade Bianche, Milan-San Remo et...
« Bonne nuit les petits », « ici Léon Zitrone »... Entre allocutions présidentielles, premiers feuilletons, et « Cinq colonnes à la une », c’est la France des débuts de la ve Républiques qui se raconte à travers l’aventure de l’ORTF. La télévision crée alors un nouveau langage, invente de nouvelles formes de prise de parole, transforme, en se les appropriant, les spectacles, les rituels. C’est à un voyage dans le passé récent que nous invitent Évelyne Cohen et Marie-Françoise Lévy. Comment se construit le JT ? Que font les hommes politiques de ce nouveau média ? Quel pays dévoilent les retransmissions du Tour de France ? Comment le rock entre-t-il au foyer ? Quel imaginaire façonne les grandes séries ? En bref, comment la télévision s’installe-t-elle, alors, dans la vie des Français ? Une histoire culturelle exemplaire pour tous les enfants de la télé que nous sommes. Une analyse forte, érudite. Une séquence « nostalgie ».
"De Paris à la mer", de Constant de Tours. Publié par Good Press. Good Press publie un large éventail d'ouvrages, où sont inclus tous les genres littéraires. Les choix éditoriaux des éditions Good Press ne se limitent pas aux grands classiques, à la fiction et à la non-fiction littéraire. Ils englobent également les trésors, oubliés ou à découvrir, de la littérature mondiale. Nous publions les livres qu'il faut avoir lu. Chaque ouvrage publié par Good Press a été édité et mis en forme avec soin, afin d'optimiser le confort de lecture, sur liseuse ou tablette. Notre mission est d'élaborer des e-books faciles à utiliser, accessibles au plus grand nombre, dans un format numérique de qualité supérieure.
La belle ouvrage, le Tour de France, le secret... tout l’imaginaire du compagnonnage tient dans quelques pratiques et quelques symboles qui ont focalisé l’attention, épaississant un « mystère » compagnonnique et laissant dans l’ombre les questions qui auraient dû être premières : qu’est-ce qu’être un compagnon ? Comment le devenir ? Et le rester ? Établi à partir d’enquêtes de terrain, de récits de vie et de dépouillement d’archives, cet ouvrage montre les voies qu’il faut emprunter, fait entendre les appels auxquels il faut savoir répondre pour se dire « compagnon du Tour de France ». Car l’auteur, ethnologue, le démontre clairement : l’actualité des compagnons n’est pas une simple persistance. En effet, le compagnonnage est une institution dont la modernité s’est lentement construite depuis le XVIIIe siècle. Simple organisation de jeunesses artisanales vouée à « faire passer » cet âge de la vie dans un premier temps, le groupe compagnonnique a progressivement cherché à façonner de manière plus large l’existence des individus. Institution de passage devenue institution à rites de passage, les compagnons ont peu à peu mis...
" Le cycle des légendes bretonnes rapporte que les chevaliers de la Table ronde, avant de partir en expédition, se rassemblaient au plus profond de la forêt de Brocéliande pour s'imposer des épreuves préalables : discuter du choix d'un destrier et se durcir le cœur au bord des fontaines pétrifiantes. Hier, aux portes de Rouen, on a surtout parlé braquets dans la cuvette forestière criblée de soleil où serpente le circuit des Essarts et, si une épreuve fut effectivement imposée aux champions qui allaient s'élancer vers Caen, elle avait surtout pour objet d'affermir des postérieurs échauffés par trois jours de présence en selle, et que nos paladins eussent volontiers trempés dans la première fontaine venue. Partis du virage du Nouveau-Monde, les coureurs chevauchaient à tour de rôle entre deux falaises de verdure, relevées comme le ciment des vélodromes, pour aboutir au virage du Paradis, autant dire dans l'autre monde, où ils sombraient dans une agonie provisoire, illuminée par une auréole en forme de chronomètre. " Cinq cent vingt-quatre chroniques dont plus de quatre cents inédites en volume, voici pour la première fois dans son intégralité le...
Du "A" d'Anquetil au "Z" de Zaaf, du "G" de Galibier au "M" de Miroir-Sprint dont les photos sépias font revivre les Tours de jadis, du "H" de Roger Hassenforder au "W" de Roger Walkoviak, l'histoire et la poésie, le lyrisme et l'humour se disputent à chaque entrée le maillot jaune. La défaillance de Floyd Landis dans la montée vers La Toussuire ; l'élégance de Miguel Indurain ; la chevauchée de Gaul dans la Chartreuse ; la glace à la vanille dégustée par Federico Bahamontes dans le col de Romeyère ; la fourche brisée d'Eugène Christophe ; la chute de Luis Ocaña dans le col du Menté ; les larmes de René Vietto ; Fausto Coppi et Gino Bartali escaladant ensemble le col d'Aubisque ; l'épaule de Raymond Poulidor touchant l'épaule de Jacques Anquetil dans le puy de Dôme ; Eddy Merckx s'emparant à Mourenx de tous les maillots ; les bidons, les klaxons, les musettes, les échappées ; Lance Armstrong faisant du rodéo dans les Alpes : Le Tour de France vit dans ce Dictionnaire amoureux. La précision et le lyrisme, le récit et la poésie, l'information et l'humour se disputent à chaque entrée le maillot jaune. Cet ouvrage fait briller d'un éclat neuf l'épopée...
Jamais entreprise collective n’a suscité autant de publications que les réflexions conduites autour de la genèse de l’État moderne depuis une quinzaine d’années. Remodelés, intégrés dans un ensemble, liés entre eux par une suite de présentations qui les regroupe en quatre parties, les dix-huit articles ici réunis sont exclusivement consacrés à ce thème pour la période du bas Moyen Âge. L’ouvrage qui s’ouvre par une large rétrospective en manière de bilan et se termine par l’évocation de nouvelles perspectives de recherche, s’interroge en quatre temps sur quatre facteurs déterminants dans la reconstruction de l’État depuis le début du XIIIe siècle jusqu’à l’aube du XVIe siècle. Convient-il, dans cette évolution, d’accorder à la romanité un rôle aussi déterminant qu’on a bien voulu le dire? Dans quelle mesure le pouvoir royal restauré de faire loi a-t-il constitué un instrument de premier ordre pour redonner vie au politique ? Quelle place revient, dans cette vaste entreprise de reconstruction d’un appareil d’État, à des structures politiques et administratives profondément repensées ? Enfin, et peut-être surtout,...
Avec son rythme annuel, d'une durée de trois semaines, des dizaines de milliers de kilomètres couverts par plus de 5000 géants de la route et chantés par autant de journalistes, suiveurs, chroniqueurs, écrivains ou dessinateurs, le Tour, épreuve de démesure, d'excellence et de folie, en a suscité des bourdes, des zizanies, des délires, des extrapolations, des dérapages, des quiproquos, des bavures ! De Robert Chapatte à Gérard Holtz, du président Valéry Giscard d'Estaing à Antoine Blondin ou Lance Armstrong, cette moisson surprenante et savoureuse n'oublie ni le dopage ni le maillot jaune. Elle prolonge encore la magie du Tour, car le Tour est unique.
Cet ouvrage étudie la ville de Tours de 1764 – date de la réforme municipale conçue par L’Averdy, contrôleur général des finances de Louis XV – jusqu'à l’été 1792, lorsque prit fin la monarchie constitutionnelle ; il franchit ainsi la « frontière » chronologique de 1789 traditionnellement retenue par les historiens. S’appuyant sur un dépouillement quasi systématique des délibérations municipales et sur des documents conservés dans d’autres dépôts d’archives, Béatrice Baumier analyse l’évolution de l’institution municipale et les raisons pour lesquelles elle fut la seule, de toutes les administrations d’Ancien Régime, à survivre à la Révolution. En suivant les maires et les échevins dans leur gestion quotidienne, il montre comment leur manière de gouverner a progressivement changé. Touchés par les « idées nouvelles » de leur temps, ces hommes surent mener à bien des projets majeurs, malgré des finances et des pouvoirs limités : ainsi, pendant que les ingénieurs du roi bouleversaient la physionomie de la cité, le corps de ville rétablissait les foires franches, décidait l’« illumination » des rues et apportait son...
Durant dix-sept saisons au sein du peloton cycliste professionnel, Pierrick Fédrigo a garni son palmarès de victoires prestigieuses. C’est un portrait du quadruple vainqueur d’étape sur le Tour de France qui vous est ici proposé, depuis ses premiers tours de roues chez les cadets jusqu’à sa dernière course sous les couleurs de la formation Fortunéo Vital Concept. Ses performances mais surtout sa personnalité de coureur et d’homme sont abordés par ses amis et son entourage. Didier Rous, Laurent Jalabert, Laurent Lefèvre, Emmanuel Hubert, Daniel Mangeas, Christian Prudhomme et d’autres apportent leur regard sur Fédrigo le discret.
Vainqueur du Grand Prix des Nations à dix-neuf ans, recordman du monde de l’heure à vingt-deux et vainqueur du Tour de France à vingt-trois, Jacques Anquetil est un "exemplaire unique" dans l’histoire du cyclisme. Unique pour sa précocité, unique pour un style aujourd’hui encore inégalé. Son palmarès est riche de cinq Tours de France, de deux Tours d’Italie, d’un Tour d’Espagne, de neuf Grands Prix des Nations, et du fabuleux doublé Dauphiné libéré / Bordeaux-Paris. Cas unique aussi, celui d’un grand champion français qui reçut de ses compatriotes plus de sifflets et d’insultes que d’applaudissements, notamment sur les routes du Tour de France. Sa rivalité mémorable avec Raymond Poulidor n’explique pas tout, même si elle porta à leur paroxysme les mouvements d’hostilité. Comment une telle incompréhension a-t-elle pu progressivement s’installer entre le public français et un champion tricolore qui accumulait pourtant les victoires ? Dans Anquetil, le mal-aimé, Yves Jean revient sur le parcours d’un cycliste hors du commun.
L'archéologie urbaine est dans un rapport dialectique constant entre les échelles de la fouille et de l'espace urbanisé ancien. D'une part les archives du sol centrent l'approche sur la matérialité de la ville, d'autre part l'histoire du rapport entre espace et société urbaine mobilise toutes les sources disponibles. La finalité est la compréhension des processus de fabrique et de transformation de l'espace urbain par les sociétés. Les méthodes mises en œuvre sont celles des sciences sociales, parmi lesquelles la géographie qui a eu une influence notable sur la perception, par les archéologues, du rapport des sociétés à l'espace. À travers une approche diachronique, cet ouvrage présente dans un premier temps une série de villes comme autant de cas particuliers dont la connaissance intrinsèque de l'espace urbain a été renouvelée. La deuxième partie porte sur un ensemble d'études des transformations de l'espace urbain. Enfin, la dernière partie propose des modélisations permettant d'aborder les trajectoires et les interactions multi-scalaires entre villes et systèmes de villes. Plus que jamais, la mise en œuvre de programmes d'archéologie urbaine est...
Que de tours et de malices chez cette «vilaine fille», toujours et tant aimée par son ami Ricardo, le «bon garçon». Ils se rencontrent pour la première fois au début des années cinquante, en pleine adolescence, dans l'un des quartiers les plus huppés de Lima, Miraflores. Joyeux, inconscients, ils font partie d'une jeunesse dorée qui se passionne pour les rythmes du mambo et ne connaît d'autre souci que les chagrins d'amour. Rien ne laissait alors deviner que celle qu'on appelait à Miraflores «la petite Chilienne» allait devenir, quelques années plus tard, une farouche guérillera dans la Cuba de Castro, puis l'épouse d'un diplomate dans le Paris des existentialistes, ou encore une richissime aristocrate dans le swinging London. D'une époque, d'un pays à l'autre, Ricardo la suit et la poursuit, comme le plus obscur objet de son désir. Et chaque fois, il ne la retrouve que pour la perdre. Et, bien entendu, ne la perd que pour mieux la rechercher. Il n'est jamais facile d'écrire l'histoire d'une obsession. Mais la difficulté est encore plus grande quand il s'agit d'une obsession amoureuse et quand l'histoire que l'on raconte est celle d'une passion. Mario Vargas ...
Depuis le milieu du XIXe siècle, la presse française a intégré le fait sportif. Le sport devient un indicateur des évolutions de la France. La presse décrit autant les bouleversements des activités sportives qu'elle montre les nouveaux visages des terres françaises. La fusion de la presse et du sport constitue le fil conducteur de cet ouvrage collectif. Sur près d'un siècle d'histoire, les différents chapitres soulignent les phases d'émergence (le temps des fondateurs, la création et la structuration de la presse spécialisée) et couvrent l'ensemble des territoires français (sport dans la presse coloniale et dans les outre-mers). Ils analysent la place de la presse féminine et de la presse affinitaire. Ils abordent les formes de l'écriture de l'événement sportif tant dans la presse généralisée que spécialisée.Dans la continuité des travaux initiés par le Cresoi (Centre de recherches sur les sociétés de l'océan Indien de l'Université de La Réunion) s'attachant aux problématiques relatives à la place du sport dans les sociétés, cette publication réunit les spécialistes de nombreuses équipes de recherches. Ce livre signe l'actuelle vitalité des...
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