Ebooks Gratuits

Les chemins de la belle

Auteure: Marcel Montarron

Nombre de pages: 350

La « Belle », ici, c’est l’évasion, le vieux rêve des prisonniers de tous les temps, de tous les pays et de toutes les conditions — « politiques » ou « droit commun », truands ou idéalistes. Ce que nous raconte Marcel Montarron, vieux routier du fait divers et de la presse judiciaire, c’est donc l’histoire, — le roman, même — des grandes évasions, de Casanova à Claude Tenne, de Benvenuto Cellini à Émile Buisson en passant par Léon Daudet. Évasions périlleuses, évasions spectaculaires, évasions-farces et évasions tragiques, tous les visages de la « Belle » sont évoqués ici dans le style vivant et coloré propre au grand reporter. Et, à suivre sur les traces de Montarron, ces « Chemins de la Belle » souvent imprévisibles comme ceux de la Providence, le lecteur lui aussi découvre très vite le charme envoûtant de l’évasion.

Portraits de Buenos Aires

Auteure: Caroline Béhague

Nombre de pages: 192

Découvrez Buenos Aires à travers les yeux de ses habitants Buenos Aires, la plus occidentale des villes d'Amérique du Sud, une cité colorée et chaude, le cœur économique, industriel et artistique de l'Argentine. Plus de 7 000 Français y vivent. Toujours plus nombreux à tenter leur chance, ils viennent en stage, travailler, étudier, vivre et vibrer au rythme du tango dans la cité portègne. Ils ont bâti avec leur ville une relation particulière, reflet de leur parcours. Une relation qu’ils partagent de manière intime avec le lecteur, qui en apprend ainsi beaucoup plus sur la ville qu’avec un guide de tourisme classique. Dans Portraits de Buenos Aires, on rencontre Lucila, Vincent, Yvonne, Adriana, Frédéric, Daniel, Claudia, Marie... Une mosaïque qui reflète l'identité de la ville : entre mixité, culture, élégance, c'est une ville teintée d'Europe ou de militantisme. On y retrouve des entrepreneurs, des exilés revenus de France, des acteurs de la scène artistique, viticulteurs ou restaurateurs, une femme d'expatrié active, une danseuse de tango... Ils vous racontent leur histoire, la ville de l’intérieur, la nuit de Buenos Aires, l'Argentine...

Transport et commerce en Amérique latine. 1800-1970

Auteure: Soline Alemany

Nombre de pages: 276

Après la microéconomie et la macroéconomie, voilà la mésoéconomie, « l'économie de branche ». Elle s'est beaucoup développée ces dernières années en France et hors de France, tant dans le domaine de l'analyse économique de l'actualité que dans celui de l'histoire économique. À l'intérieur de l'équipe de recherche de Frédéric Mauro, le groupe de travail de Soline Alemany a su réunir une série d'études sur les transports et leurs liens avec le commerce en Amérique latine aux XIXe et XXe siècles. La vision qui en résulte est celle des observateurs venus de l'extérieur : essentiellement française et nord-américaine. On remarquera l'importance des chemins de fer et des ports, les deux instruments de la révolution industrielle et de ses prolongements dans la moitié méridionale du Nouveau Monde. On sera aussi frappé par le problème de l'investissement, le premier qui se pose dans cette grande aventure. Problème d'actualité, lié aujourd'hui à celui de la dette externe...

Demain... le chemin de fer

Auteure: Henri Lartilleux

Nombre de pages: 288

Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.

La République Argentine, physique et économique

Auteure: Louis Guilaine

Nombre de pages: 460

Catalogue de la bibliothèque administrative (section étrangère) de la préfecture du département de la Seine

Auteure: A. Canot

Nombre de pages: 728

La République argentine

Auteure: Louis Guilaine

Nombre de pages: 242

Les chemins de fer autrefois et aujourd' hui, et leurs médailles commémoratives

Auteure: Auguste Moyaux

Nombre de pages: 324

Itinéraire de Buenos-Aires à Lima

Auteure: Alonso Carrió De La Vandera

Nombre de pages: 294

Le Lazarillo de ciegos caminantes, malgré le premier mot de son titre, n'a rien de commun avec Lazarillo de Termes, si ce n'est que ce malicieux héros sert à dénommer la profession par laquelle il débuta. Le guide d'aveugle est, dans le cas présent, le « guide des voyageurs inexpérimentés » de Buenos-Aires à Lima. C'est un itinéraire. Il a fait son apparition à Lima au début de 1776 avec une fausse indication de lieu et de date : Gijón 1773. Bien qu'il ait pris sa place dès O. Rich (1835) dans la bibliographie américaine, il a été réimprimé pour la première fois en 1908 par la Junta de Historia y Numismática Americana de Buenos-Aires, avec une préface de Leguizamón. Il restait un livre rare. En 1938, Ventura Garcia Calderón l'a inclus dans sa Biblioteca de Cultura Peruana publiée à Paris. Depuis, on l'a réimprimé trois fois, dont deux en de populaires collections espagnoles. Le voici offert aux lecteurs de langue française. Or pour la première fois, en conclusion des recherches qui, depuis un demi-siècle, l'ont rendu moins énigmatique, ce livre est irrévocablement rendu ici à celui que de bons juges, comme F. Monjardin et R. Porras Barrenechea,...

Nouveau dictionnaire de géographie universelle

Auteure: Louis Vivien De Saint-martin

Nombre de pages: 678

Nouveau dictionnaire de géographie universelle contenant

Auteure: Vivien De Saint-martin (m.) , Louis Rousselet

Nombre de pages: 1022

Asie, Afrique, Amérique, Océanie

Auteure: William Rosier

Nombre de pages: 356

Tables Rondes CEMT Quel rôle pour les chemins de fer en Europe de l'Est ?

Auteure: European Conference Of Ministers Of Transport

Nombre de pages: 164

En Europe de l'Est, les entreprises ferroviaires confrontées à un effondrement de leurs activités et à une concurrence extrêmement vive de la route sont dans une situation financière préoccupante. Une restructuration des ces entreprises s'impose ...

Bulletin des adjudications et ventes officielles et privées

Nombre de pages: 432

La fracture ferroviaire

Auteure: Vincent Doumayrou

Nombre de pages: 244

Il va vite. II bat des records. II est démocratique. Le monde entier nous l'envie. Il a, proclame-t-on, sauvé la SNCF. Le TGV monopolise les discours à sa gloire dans un déploiement de communication sans précédent. L'incontestable réussite technologique et le gain de temps qu'il permet cachent pourtant une réalité moins reluisante: tarifs en constante augmentation, correspondances chaotiques, lignes secondaires délaissées, réseau classique en déshérence. La SNCF ressemble de plus en plus à une compagnie aérienne qui dessert les centres des métropoles en traversant des territoires condamnés à regarder passer le progrès. Loin de tout fatalisme, cet ouvrage démontre que cette stratégie guidée par des logiques de rentabilité n'est pas la seule possible. La Belgique, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche ont adopté à bien des égards d'autres modes de développement fondés sur la densification de leur réseau, des tarifs souvent plus bas, des correspondances harmonisées, des dessertes régulières et nombreuses. Le "tout TGV" français se condamne ainsi à ne livrer concurrence qu'à l'avion, laissant ainsi la voie libre au "tout route" avec les conséquences...

Nouveau dictionnaire de géographie universelle

Auteure: Vivien De Saint-martin (m)

Nombre de pages: 664

Nouveau dictionnaire de géographie universelle contenant 10 La géographie physique... 20 La géographie politique... 30 La géographie économique... 40 L'ethnologie... 50 La géographie historique... 60 La bibliographie...

Auteure: Louis Vivien De Saint-martin , Louis Rousselet

Nombre de pages: 662

Journal des chemins de fer, des mines et des travaux publics

Nombre de pages: 914

Le chemin, la route, la voie

Auteure: Marie-madeleine Martinet

Nombre de pages: 584

Les Chemins de fer et l'Europe

Auteure: I. B. F. Kormoss

Nombre de pages: 594

Revue de géographie commerciale

Auteure: Société Des Géographie Commerciale De Bordeaux

Nombre de pages: 798

Tant de Chemins Partent de Rome

Auteure: Dominique Alhéritière

Nombre de pages: 196

Un hommage vibrant à l'Italie et ses merveilles « ... J’aime Milan et son dôme, diamant solitaire au doigt d’une main calleuse, Turin et son diadème de musées comme autant de pierres précieuses, Bologne l’Italienne, Modène la surdouée, Sienne et son écrin du Campo – transcription urbaine de Printemps de Botticelli -, Florence la snob, Naples et Palerme, vieilles dames ruinées, mais jamais lassées de séduire, Montepulciano, sévère malgré son charme, empreinte de dignité. J’aime Parme sans bien la connaître, car la seule boutique un peu chic du village de mon enfance, la Metullum des Romains, à l’orée du Poitou, s’appelait « À la ville de Parme » teinte parfaite quand on hésite entre le lilas blanc et le lilas mauve. J’aime Venise bien sûr, mais là on n’est plus sur terre... »

Les Chemins de fer et l'Europe

Auteure: D. J. Wansink , I. B. F. Kormoss

Nombre de pages: 312

Revue de géographie commerciale

Auteure: Société De Géographie Commerciale De Bordeaux

Nombre de pages: 794

"Les vingt-cinq années de la Société de géographie comerciale de Bordeaux (1874-1899) par J. Manés" 2 ser., 23. année 1900 p. 139-150.

Bulletin

Nombre de pages: 892

Annuaire statistique de la ville de Buénos-Ayres ...

Auteure: Buenos Aires (argentina). Dirección General De Estadística Municipal

Nombre de pages: 432

Cosmos (Paris. 1885)

Nombre de pages: 844

Cosmos-Les Mondes

Tango et littérature

Auteure: Diego Petersen

Nombre de pages: 120

Les six études qui composent ce volume tentent d’illustrer un dialogue qui s’établit, au fil du temps, entre le tango chanté et la littérature argentine. Retrouver la voix de l’autre à travers l’emprunt, la citation, les références aux textes de tango a été la volonté de nombreux auteurs argentins pendant la période 1960-1980. Utilisant des vers et des extraits des chansons les plus emblématiques de Carlos Gardel, Enrique Santos Discépolo, Homero Manzi..., les romanciers comme Julio Cortázar, dans Libro de Manuel, Manuel Puig, dans Boquitas Pintadas et Daniel Moyano, dans Libro de navíos y borrascas ainsi que les poètes, Juan Gelman par exemple, ont réussi « par une intertextualité prouvant une filiation solidaire avec le tango » une littérature qui réconcilie le savant et le populaire, le local et l’universel, afin de rendre « commune » une parole que les événements politiques, sociaux et économiques tendaient à séparer. Argentin d'origine, poète et universitaire, Diego Petersen, vit en France depuis 1980. Il enseigne actuellement la langue, la littérature et la civilisation hispanique au Centre universitaire Vauban à Nîmes. En 1990, il...

L'Investigateur

Nombre de pages: 524

A la botte

Auteure: Pauline Destrem , Dominique Destrem

Nombre de pages: 340

Argentine

Auteure: René Marill Albérès

Nombre de pages: 384

Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine.

Brésil : une géohistoire

Auteure: Martine Droulers

Nombre de pages: 231

En s'appuyant sur les méthodes de la géohistoire et en optant pour une dimension de temps long, l'auteur apporte des éléments de réponse aux questions que cette antériorité de la forme spatiale au développement historique, fait apparaître : - Pourquoi le Brésil est-il d'emblée un pays aussi grand contrairemebnt aux autres pays d'Amérique du Sud ? - Comment le Portugal a-t-il réussi une telle colonisation ? - Comment "tiennent" ensemble des régions aussi disparates que le bassin amazonien couvert de forêts, le plateau central aux étendues aussi vastes de savanes subtropicales, des massifs forestiers escarpés et des zones littorales exigües ? - Comment s'est constituée l'unité nationale ? - Quelle part attribuer au hasard ou au contraire à un plan d'organisation, à chaque étape de la formation territoriale dans la cohésion socio-spatiale ? L'histoire et la géographie fournissent des réponses à ces questions.

La transversalité du continent américain

Auteure: Clotilde Jacquelard , Mauricio Onetto Pavez , Louise Bénat-tachot

Nombre de pages: 302

Dans le fil de la célébration de la première circumnavigation de Magellan-Elcano (1519-1522) et du renouvellement historiographique qui l’a accompagnée, cet ouvrage engage une réflexion sur les enjeux historiques et géopolitiques posés par la configuration géographique du continent américain. En effet, cette immense barrière de 30 000 km de côtes s’étendant vers les pôles a posé, dès les premiers temps de la découverte, la question lancinante de comment la traverser ou la contourner pour atteindre les Indes Orientales si convoitées. Cette quête est à l’origine de bon nombre des modalités d’établissement des Européens sur ce continent. Cet ouvrage s’attache à étudier les voies réelles comme utopiques tracées par les Européens, et surtout par les Ibériques, pour prendre la mesure et surmonter l’obstacle continental. Quelles furent les stratégies mises en œuvre pour relier les espaces et les groupes humains ? Comment les acteurs européens, métis, indigènes ou africains ont-ils pensé cette Amérique transversale éloignée des centres de pouvoir européens ? La quête du passage (« paso »), étudiée dans ses différentes séquences...

Chemins de la théologie chrétienne en Amérique latine

Auteure: Martinez Luis, Carrasco-paredes Nancy, Matthey Jacques (éd.)

Nombre de pages: 320

Au cours des années 1970 et 80, la théologie latino-américaine est devenue célèbre grâce à la naissance et au développement de la Théologie de la libération. Avec elle est apparu un nouveau paradigme axé sur les signes des temps et l’option pour les pauvres. La Théologie de la libération a su reprendre les grands sujets de la théologie traditionnelle sous l’optique d’un continent crucifié par la pauvreté, l’exclusion et la violence. Ce processus de réflexion chrétienne en contexte n’a pas été sans controverse, notamment à l’intérieur de l’Église catholique. Aujourd’hui, une nouvelle génération de théologiens et de théologiennes, tant catholiques que protestants, propose une réflexion autour de nouvelles questions qui se posent à la mission dans le continent. Grâce à son enracinement dans la vie des Églises, cette génération fait partie intégrante de la tradition la plus riche du christianisme latino-américain. Sous l’impulsion de leur travail théologique constant, engagé et créatif, ces dernières années se sont avérées un temps de continuité fidèle aux intuitions les plus évangéliques de la première heure. Sans...

Les Patrons sous l’Occupation

Auteure: Renaud De Rochebrune , Jean-claude Hazera

Nombre de pages: 961

Tout dirigeant d’une société de quelque importance, entre 1940 et 1944, était-il condamné à « travailler » pour l’Allemagne ? Pouvait-on rester patron et devenir résistant ? Comment s’est déroulée l’aryanisation des entreprises juives et quelles ont été les responsabilités françaises ? Quel rôle a joué le monde des affaires dans le marché noir ? Quelle a été son influence sur le gouvernement de Vichy ? L’épuration a-t-elle épargné la quasi-totalité des patrons ? Cet ouvrage unique en son genre raconte ce qu’ont fait – ou pas fait – sous l’Occupation les dirigeants de Berliet ou de Ricard, de la Société générale, de Total ou encore des Galeries Lafayette. Riche en portraits hauts en couleur, balayant tous les secteurs d’activité, il permet de comprendre le fonctionnement des entreprises, de la finance et de l’économie durant cette période. À l’heure où la question du patriotisme économique fait de nouveau débat, cet ouvrage revient sur une période qui fut une épreuve de vérité et offre ainsi une vision inédite de l’Occupation. « Un ouvrage exhaustif, présentant une série d’exemples significatifs en se fondant sur ...

Tables Rondes CEMT La privatisation des chemins de fer Rapport de la quatre-vingt-dixième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 4-5 février 1993

Auteure: European Conference Of Ministers Of Transport

Nombre de pages: 175

Cette Table ronde clarifie les enjeux de la privatisation des chemins de fer, analyse un certain nombre d’exemples et définit les obstacles potentiels à la privatisation des chemins de fer.

Ciudades y el fin del siglo XX en América latina

Auteure: Teresa Orecchia Havas

Nombre de pages: 552

Les articles publiés dans ce volume sont issus du deuxième colloque organisé sous les auspices du Laboratoire d'Etudes Italiennes, Ibériques et Ibéro-américaines (LEIA) de l'Université de Caen, lequel a eu comme objet l'élaboration d'un état des lieux des modalités de représentation de la ville latino-américaine à la fin du XXe siècle. Il s'agit d'une période pendant laquelle la physiognomonie des villes se modifie à la suite de migrations internes ; le paysage se redessine ; de nouvelles formes de vie urbaine surgissent. La littérature est une terre d'élection autant pour la représentation des processus de changement, que pour la transformation imaginaire des espaces. Mais l'objectif de ces recherches n'est pas limité à l'expérience littéraire. Elles concernent également le discours des faits sociaux, autant que l'exploration de la production culturelle d'aujourd'hui dans le cadre du cinéma, du théâtre, des actions et manifestes esthétiques, tous des domaines où cherchent à s'affirmer des visions, des corps, des sensibilités, des mentalités qui se veulent différents. Los artículos publicados en este volumen surgen del segundo coloquio organizado...