La délinquance et la fraude dans les transports routiers sont des problèmes de plus en plus préoccupants. L'ampleur du phénomène de vols de marchandises et de véhicules transportant des marchandises est difficile à estimer mais les données ...

Cette Table Ronde examine précisément la recomposition du paysage ferroviaire européen. Elle en tire des leçons précieuses pour la politique des transports en Europe.

La Table Ronde a examiné les différents aspects du transport de marchandises en ville en s'appuyant sur un large éventail d’expériences nationales et en analysant certaines des approches les plus novatrices.

La réforme réglementaire des transports routiers de marchandises s’inscrit dans le cadre de travaux entrepris par la CEMT et l’OCDE sur la réforme des réglementations dans le transport. Ces travaux visent à expliciter les conditions dans lesquelles ...

Cette publication examine les formes que la réglementation des marchés de fret ferroviaire doit prendre en vue de promouvoir l’efficience des chemins de fer, et de l’économie en général. Les monopoles, les économies d’échelle, la concurrence, les ...

Qu’est-ce que le transport intermodal ? Quels sont ses « aspects institutionnels » ? Comment définir une politique de transport intermodal efficace ? En quoi une politique de transport intermodal diffère-t-elle d’une politique de transport routier ...

Qu’est-ce qu’un transport intermodal de marchandises efficace ? Comment mettre en évidence les « meilleures pratiques » ? Quelles mesures les pays de l’OCDE prennent-ils pour évaluer l’efficacité relative des modes de transport et des combinaisons ...

A ce jour, peu de gouvernements se sont attachés à faciliter le flux indispensable des marchandises en ville et à réduire les effets nuisibles du transport urbain de marchandises sur la collectivité desservie. Ceci a accru les problèmes liés aux ...

Le transport routier de marchandises pour compte propre assure une part importante des transports terrestres en Europe. En tonnages transportés, son activité représente, selon les pays européens, entre deux et cinq fois celle des transports ...

Dans un tunnel, un incident grave impliquant des marchandises dangereuses peut avoir un coût considérable en termes de pertes de vies humaines, dommages environnementaux, dégradation du tunnel et perturbation du trafic. D'autre part, bannir ...

Alors que les services des transports sont un maillon essentiel du développement économique et social, leurs effets négatifs font l'objet d'une attention politique croissante. Pour réduire ces coûts externes, l'internalisation procède à des ...

Ce livre presente les faits marquants du Forum International des Transports 2011.

Ce volume présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour l’année 1979.

Ce rapport décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports et présente les Résolutions et Rapports approuvés par son Conseil des Ministres au cours de 1975.

Ce volume présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour l’année 1978.

Ce Volume présente la structure et les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports en détail pour 1976.

L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication fait le point sur ces problèmes et soulève, en particulier pour les régions ...

Ce volume regroupant l'exposé des activités de la C.E.M.T. ainsi que la présentation des Résolutions et Rapports approuvés par le Conseil des Ministres pour l'année 1987.

Cette publication décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports au cours de l'année 1997. Elle contient le texte des Résolutions et des Rapports approuvés par le Conseil des Ministres des Transports au cours de la ...

Ce rapport présente les travaux de la Conférence Européenne des Ministres des Transports. En même temps qu’il reprend les études sectorielles menées par la Conférence, le rapport contient une analyse globale de la situation des transports dans l’aire de la CEMT pour l’année 1962.

Ce rapport décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports et présente les Résolutions et Rapports approuvés par son Conseil des Ministres au cours de ses sessions annuelles de 1974.

Cette publication décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports au cours de l'année 2000.

La présente édition porte sur les scénarios d’évolution des volumes de transport à l’échelle mondiale à l’horizon 2050. L’analyse présentée met en évidence l’incidence qu’aurait chacun de ces scénarios sur la croissance mondiale des flux de fret et de voyageurs.

Ce rapport décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports et présente les Résolutions et Rapports approuvés par son Conseil des Ministres au cours de ses sessions annuelles DE 1970.

Réunis à Budapest, plus de 300 experts ont dressé un panorama des recherches en économie des transports depuis la création de la CEMT en 1953 et posé les jalons de travaux futurs.

Ce volume regroupant l'exposé des activités de la C.E.M.T. ainsi que la présentation des Résolutions et Rapports approuvés par le Conseil des Ministres pour l'année 1985.

Cette publication fournit les statistiques les plus récentes sur les transports en Europe et s'efforce de mettre en évidence, notamment à l'aide de graphiques, les tendances majeures.

Ce volume regroupant l'exposé des activités de la C.E.M.T. ainsi que la présentation des Résolutions et Rapports approuvés par le Conseil des Ministres pour l'année 1986.

- Qu’est-ce que l’« analyse comparative » ? - Cette méthode peut-elle être utile aux responsables politiques ? - Quels enseignements les décideurs peuvent-ils en tirer aux niveaux national et international ? Autant de questions auxquelles la ...

La Table Ronde 99 a analysé de façon approfondie l'impact qu'une telle dynamique peut avoir sur la structure et l'exploitation du marché des transports de marchandises, ainsi que ses effets sur les politiques gouvernementales.

Ce volume regroupant l'exposé des activités de la C.E.M.T. ainsi que la présentation des Résolutions et Rapports approuvées par le Conseil des Ministres pour l'année 1984.

80 % des émissions de CO2 dues au transport proviennent du transport routier, ce qui correspond à plus de 20 % des émissions globales. Quelles mesures et stratégies ont déjà été adoptées par les pays de l’OCDE pour stabiliser ou réduire les ...

Ce rapport décrit les activités de la Conférence Européenne des Ministres des Transports et présente les Résolutions et Rapports approuvés par son Conseil des Ministres au cours de ses sessions annuelles de 1973.

Ce rapport passe en revue les progrès accomplis par les pays de l’OCDE et de la CEMT en matière de réduction des émissions de CO2 imputables au secteur des transports.

Ce volume regroupant l'exposé des activités de la C.E.M.T. ainsi que la présentation des Résolutions et Rapports approuvés par le Conseil des Ministres pour l'année 1995.

Cette publication suggère un certain nombre d'orientations stratégiques pour la politique des transports pour les années à venir. Elle comprend également un document de synthèse présenté lors de la 87ème session du conseil des Ministres qui a été ...